为了减少温室气体,世界正朝着增加可再生能源份额的方向发展。交通运输部门是 温室气体。电动汽车可以用作替代能源。因为它们导致零排放,并且非常环保。已经有许多报告显示了电动汽车的积极影响。

我们将找出电动汽车的基本细节及其挑战和解决方案。

让 ’第一部分介绍电动汽车的工作原理。

电动汽车工作

电动汽车技术如下。

  • 电动汽车定义为使用电动机进行推进的车辆。
  • 尽管电动汽车具有许多优点,并且可以在不同的应用中使用,但是在电动汽车的普遍使用中仍存在一些挑战。
  • 用于运行电动机的电力可能来自传输线。
  • 对于电力机车,地铁和电车,或者通过单个或一系列相连的电池,情况都是一样。
  • 电动自行车和电动汽车也是如此,也可以使用燃料电池在船上生成。
  • 由来自非车载电源的收集器系统供电,或者由电池,太阳能电池板或发电机自成一体,将燃料转化为电能。

在本节中,我将向您介绍电动汽车的优势。

电动汽车的优势

  • 电动汽车可实现零排放,因此是环保的。
  • 电动汽车与用于充电的能源一样绿色
  • 没有任何尾管或蒸发排放物。
  •  Not limited to, 车辆,水面和水下船只,电动飞机和电动航天器。

是时候看看不同类型的电动汽车了。

电动汽车类型

电动汽车主要有5种。

1.轻度混合动力汽车

  • 包含一个小型电动机,该电动机启用了启停系统,有助于再生,并提供加速辅助。
  • 实现小幅减少排放,降低10%至15% 费用较高。
  • 它被视为中间系统。

2.完全混合

  • 较大的电动机和电池组,可为车辆提供电启动,加速辅助和低速电驱动。
  • 温室气体排放贡献最大达到25%到30%。
  • 混合动力组件的成本预计每年下降5%。

3.插电式混合动力汽车

  • 较大的电池,可以通过将插头连接到电源或电网进行充电。
  • 连接到电网的能力使PHEV的所有电动行驶范围达到30至60公里。
  • PHEV的减碳潜力在30%至40%之间。

4.范围扩展器

  • 一个小的ICE,用于为电池充电以扩展驱动范围。
  • 碳还原潜力在60%-80%之间,具体取决于为电池充电的电源。

5.全电动

  • 所有需要的推进能量都存储在一个大电池中,可以通过将其连接到电网进行充电。
  • 效率是传统ICE的2至3倍。
  • 仅与用于为电池充电的电源一样清洁,以及使用可再生电源充电时的清洁程度。
  • 减少排放达80%-100%。

我将在本节中向您展示电动汽车的挑战。

电动汽车的挑战

特斯拉电动车
特斯拉电动车

主要挑战已分为以下几种类型。

  1. 技术

决定电动汽车设计和运行的参数。

a)轻质材料

  • 电动汽车的主要目标是减少车辆的能源需求。
  • 从输入产生的大量能量将被用于驱动车辆的重量级。

b)电池效率

  • 电池系统应轻巧,存储容量应更大。
  • 电动汽车基于增加的电池容量和效率。
  • 电动汽车的能源设备是铅酸,
  • 镍和锂离子电池。

c) Driving range of EVs

  • 与传统的柴油或汽油车相比,充满电的EV的行驶距离大约小5倍。

d)充电时间

  • 较旧的铅酸电池或阀控式铅酸电池组或新的锂离子电池组将在一夜之间充满电。
  • 铅酸电池,在充电的前40%内完成70%的充电。
  • 其余的是充电过程的“充值”阶段。

e)环境影响

  • 如果通过化石燃料产生向电动汽车提供的电力,排放因子将更大。
  • 废旧电池的处理
  • 铅暴露于露天可能非常危险。

2.基础设施

a)电力基础设施

  • 需要大量增加发电量以抵消本地变压器和电网的过载。

b)充电基础设施

  • 充足的充电站的要求
  • 另外,应使用快速充电设备

c)电池回收

  • 处置将造成环境污染
  • 在设计回收过程中,成本是主要因素。

3.市场

a)车辆维修

  • 需要经过培训的技术人员进行服务和维护
  • 与传统车辆相比价格昂贵
  • 由于电动汽车普及程度较低

b)高昂的前期成本

  • 几年后,高昂的前期购买成本以及更换电池对于普通印度人来说似乎是一笔沉重的投资。

c)消费者的看法

  • 需要改变消费者的看法

d)政策

  • 车辆和零部件征税
  • 化石燃料补贴
  • 电费政策

另请阅读: 道路边距-高速公路中的6种道路边距

We saw the challenges. 让 ’s solve them now.

克服挑战的解决方案

电动汽车充电
电动汽车充电
  1. 轻质材料(例如玻璃,塑料,橡胶和特殊纤维)用于生产车辆
  2. 铝和镁用于车身的结构以减轻总重量。
  3. 天然纤维增强复合材料也用于制造
  4. 可以引入钠离子,锂硫电池以提高容量
  5. 还引入了超级电容器,可用于满足峰值功率需求条件,也可用于快速充电
  6. 减少对燃料的焦虑
  7. 增加充电站
  8. 快速充电电池
  9. 高密度电池等
  10. 太阳能将提供廉价而可靠的电力系统。
  11. 激励措施将激励购买者购买电动汽车
  12. 为了使印度的电动汽车价格可承受,必须使用国内优质电池。

另请阅读: 滑轨的类型-3种带图的完整详细信息

让 ’s wrap up.

结论

  • 车辆数量的增加导致温室气体排放量的增加。
  • 来自的排放 运输 部门减少:我们国家的碳排放量发生了巨大变化。
  • EV – best alternative.
  • 燃料的完全经济比较表明,作为燃料的电力比传统车辆便宜得多

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